鐵路起重機

鐵路起重機的定義：在鐵路線上運行，從事裝卸作業以及鐵路機車，車輛顛覆等事故救援的臂架型起重機。俗稱軌道起重機。

一、鐵路起重機的分類

1、按動力裝置分：

蒸汽鐵路起重機——以蒸汽機為動力裝置的鐵路起重機。

內燃鐵路起重機——以內燃機為動力裝置的鐵路起重機。

電動鐵路起重機——以外接電源的電動機為動力裝置的鐵路起重機。

2、按用途分：

裝卸用鐵路起重機——為裝卸貨物用的鐵路起重機。

救援用鐵路起重機——為鐵路機車、車輛顛覆等事故救援用的鐵路起重機。

二、一般概念和參數

1、自力走行（自行）——起重機依靠本身動力在鐵路線上的運行。

2、回送——起重機被編掛在列車中，或由機車單獨牽引、從一地發到另一地的運行。

3、自力走行速度（自行速度）——起重機自力走行時允許的最高速度。

4、回送速度——起重機回送時允許的最高速度。

5、牽引能力——起重機在平直線路上走行，允許牽掛車輛的能力。

6、自行通過最小曲線半徑——起重機自力走行可通過的最小線路曲線半徑。

7、回送通過最小曲線半徑——起重機回送時，可通過的最小線路曲線半徑。

8、車鉤間距——起重機兩端車鉤連接線間的水平距離。

9、全軸距L——起重機前后最外端兩車軸中心線間的水平距離。

10、軸距l——同一轉向架上，相鄰兩車軸中心線間的水平距離。

11、每延米軌道壓力——起重機自重與車鉤間距（以米為單位）之比值。有臂架平車時，分別加上臂架平車自重及車鉤間距。

12、軸荷重——靜態時，加在車軸上垂直方向的力。

13、最大軸荷重——車軸允許承受的最大垂直力。

14、軸重——最大軸荷重與輪對自重的總和。

15、整備質量——準備運用前的起重機總質量。

三、零部件

1、走行掛齒裝置——按回送或自力走行的不同工況，使下部走行裝置與上部傳動機構脫開或聯接的裝置。

2、止擺裝置——起重機回送時防止回轉部分相對底架擺動的裝置。

3、心盤銷——使上下心盤能相對轉動又不致脫開的中心銷。

4、底架千斤頂——為了使轉向架彈簧不承受或部分承受重物引起的載荷，使底架上的載荷直接作用到轉向架的側架或構架上的千斤頂。

5、臂架平車——起重機在線路上停放或回送時，用來安置臂架和吊具的專用平車。有時同車設有宿營設施。

6、軸箱托板——裝在轉向架軸箱下面，防止起重機傾斜時軸箱與構架脫離的裝置。